- Klaaskiud (SCHUBERTH Direct Fibre Processing), mis on tugevdatud süsinikkiuga parema löögikindluse ja kergema kaalu saavutamiseks.
- Uus EPS materjal, mis parandab löögisummutust ja suurendab pea ruumi, sisaldades kahte erineva tihedusega penoplasti peal ja külgedel.
- Uus SCHUBERTH INDIVIDUAL õmblusteta voodri kontseptsioon, mis võimaldab personaalset sobivust kohandada.
- ECE-R 22.06 homologatsioon.
- Klaaskiust kest, mis on tugevdatud süsinikkiuga parema löögikindluse ja kergema kaalu saavutamiseks.
- S.R.S (SCHUBERTH RESCUE SYSTEM): õnnetuse korral saavad päästjad põsepadjad vabastada, vähendades sõitja kaelale mõjuvaid jõude ja lihtsustades kiivri eemaldamist.
- Uus lõuarihma asend, et parandada mugavust kõri piirkonnas, sisaldades Anti Roll Off System (A.R.O.S) süsteemi.
- Lõual topelt sisselaskeava ventilatsiooni parandamiseks, vahetatava lõuaosa filtriga. Uus tagaspoiler uue õhu väljutava kanaliga.
- Uus kaelus aeroakustilise jõudluse parandamiseks. Ainult 85 dB(A) 100 km/h kiirusel naked mootorratta peal.
- Paranenud vaateväli tänu uuele City Position mehhanismile ja uuele V-lock päikesesirmi mehhanismile.
- Plug and Play kommunikatsioonisüsteemi valmidus, mis põhineb Sena 50S süsteemil, kõlarite, Mesh antenni, FM-raadio antenni ja Bluetooth antenniga, mis on eelnevalt paigaldatud kiivrikesta.
- Uus SCHUBERTH INDIVIDUAL PROGRAM ainulaadse mugavuse jaoks.
- Eelpaigaldatud Pinlock 120 uduvastane lääts.
- Integreeritud allalastav päikesesirm.
